CW-sistema per motocicli - domande

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CW-sistema per motocicli – modulo di domanda

CW-sistema per motocicli – la guida sicura un wheelie : il più delle volte domande presentate

E vantaggi di imparare a guidare un wheelie attraverso del CW-sistema ?

Per causa della protezione contro i back flip, il motociclista ha una possibilità testare cosiddetto aggressivo sollevamento della motocicletta sulla ruota posteriore. In tal modo uno motociclista acquista la stima per il dosaggio del gas insieme con slittamento della frizione /senza applicazione del CW-sistema, questo modo sarà impossibile/. Nel caso di realizzazione molto rapida dell angolo è impostato per superare parzialmente l angolo, a causa della maggiore inerzia del motociclo. Seguente vantaggio fonda si in insegnamento di cambio di velocità, più alto marcie precisamente durante sella a una wheelie. Il motociclista ha la protezione contro a rollback della motocicletta all momento della cambiata falsa. La applicazione del CW-sistema accelera il insegnamento.

Quando è la massima efficienza del CW sistema ?

Al fine di ottenere efficace CW sistema di protezione alle frontiere contro schiena lanciando una motocicletta il necessario per creare motocicletta scatto rapido slancio. Impostare l angolo supera l angolo del più di 70 cm sopra l angolo di sollevamento della ruota anteriore. L efficienza del CW sistema è il più alto durante la prima corsa in motocicletta la velocità della ruota posteriore 30 - 35 km all ora fino a raggiungere la trazione ad una velocità 100 km all ora.

Lei potete descrivere il montaggio del CW-sistema precisamente in dettaglio ?

Il CW-sistema si compone di tre parti fondamentali, precisamente: controllo, manico di controllo e distributore. Questo distributore ha una forma cilindrica con dimensione 130 x 32 millimetri. Distributore ha cavo guida ed è montato invece della cavo guida del gas originale. Montaggio non domanda modifice di stato originale della motocicletta. Nel caso di montaggio è necessario solamente smontare parti prevenire il accesso a cavo guida del gas /per la maggior parte dei motocicli: smontaggio di serbatoio carburante di airbox/. In alberi è manico di controllo in interconnessione con cavo guida e con distributore. Questo manico è possibile ogni volta smontare precisamente senza smontaggio di distributore. La presenza di distributore e manico di controllo sulla motocicletta non limita il funzionamento in sfera della applicazione solita. Nel caso del insegnamento della corsa a una wheelie è montato controllo sulla manico di controllo. Per questo montaggio è non necessario i attrezzi. Questo montaggio non dura più 15 secondi. Nel caso dei qualcuni tipi dei motocicli è possibile il controllo dopo smontaggio instalare sotto sella in spazio inserito della motocicletta. Questo montaggio del CW-sistema inclusivamente della fotodocumentazione. Vedere istruzione per l uso.

Il CW-sistema per uno tipo della motocicletta può essere montato sulla altri tipi dei motocicletti ?

La risposta: No Applicazione è possibile solamente per dato tipo della motocicletta.

Il CW-sistema può essere montato sulla motocicletta con salvata ruota posteriore di sfuggita ?

La risposta: Si

Come faccio a sapere i confini di efficienza del sistema su motocicletta in stato non-originale ?

Nel caso di realizzazione molto rapida dell angolo è impostato per superare parzialmente l angolo, a causa della maggiore inerzia del motociclo. Questo superamento indica la misurazione con segnalazione di confino di efficienza. La maggiore efficienza del CW-sistema è l iniziale corsa della ruota posteriore della motocicletta. Gamma di velocità: 30-35 chilometri/ora. Per il regolamento 1 è non possibile per la maggior parte dei motocicli raggiungere una velocità dell angolo per la indicazione della misurazione. In questo regolamente è possibile il tentativo per più veloce raggiungimento dell angolo precisamente a fine di identificazione della velocità su misurazione. Dopo, angolo di corsa della motocicletta sulla ruota posteriore sarà parzialmente aumentata. Nel caso di graduale aumento della velocità per raggiungimento dell angolo è possibile idea di superamento della velocità ottimale.

Il sistema può essere montato sui carburatori motocicletta e di iniezione di carburante ?

Come condizione di base per l installazione /montaggio/ sarà il motore a quattro tempi ed anche la interconnessione della iniezione oppure carburatori con valvola a farfalla attraverso la cavo guida /conto non sembra montaggio su motocicletta con valvola a farfalla elettronica/.

Quale è il principio del CW-sistema ?

Il sistema opera secondo il principio della regolazione del gas. Ciò significa che quando l angolo corretto della motocicletta ascensore sulla ruota posteriore sarà impedito di superare le quantità del gas aggiunto attraverso la regolazione.

Posso utilizzare il CW-sistema mentre si guida lungo la strada durante il funzionamento normale ?

Il CW-sistema è progettato per uso sportivo precisamente ad eccezione di comunicazione pubblica. Il sistema serve come strumento didattico aumenta la sicurezza durante il insegnamento della guida un wheelie. 

È difficile montare il CW-sistema ?

Il manuale include la documentazione fotografica che mostra la procedura di montaggio di CW-sistema. Solamente si tratta  di sostituzione di cavo guida originale per cavo guida di CW-sistema.

Qual è la potenza del motore con il CW-sistema ?

Il CW-sistema solamente regola la quantità di gas aggiunto.

Essi sono nel manuale fornisce informazioni sulla guida un wheelie ?

Si, il manuale contiene tutte le informazioni di base.

Perche il manuale contiene la indicazione della velocità minima 30 chilometri/ora per corsa di motociclo sulla ruota posteriore ?

Con aumentare la velocità del motore aumenta anche la forza frenante del motore, precisamente durante il strozzamento di gas. Durante la velocità più bassa, velocità del motore è meno ed effeto: riduzione di forza frenante con la funzione di CW-sistema.

È anche la stessa efficienza su motociclo con modifiche per migliorare le prestazioni del motore ?

A motocicli modificati può essere la efficienza inferiore o viceversa superiore. Tutto dipende da come la regolazione della forza frenante del motore precisamente nel caso di strozzamento di gas. Il CW-sistema è equipaggiato con un calibro di controllo.